汽車空調漏氟怎么辦

汽車空調漏氟的原因

　　如果是正常使用的汽車，在三年左右就出現漏氟，可能有以下兩點主要原因。一，管路密封，冷凝器，蒸發箱被腐蝕所致。二，壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處管路的密封。

　　那是什么原因導致腐蝕和壓縮機溫度過高呢?罪魁禍首就是空調系統內變質的冷凍油。汽車空調在經過一個夏天長時間高負荷運轉之后，其內部冷凍潤滑油就會變質，同機油性質一樣。那么在春、秋、冬不運行制冷時，變質冷凍油就隨機附著在空調內部各個地方，制別是冷凝器，蒸發箱。慢慢腐蝕我們的空調系統。自然而然氟就漏了。變質冷凍油會降低壓縮機潤滑性，壓縮機運行時溫度就會高于額定值，從而熔化連接處橡膠密封。氟自然也漏。

汽車空調漏氟怎么辦

　　目測檢漏

　　此種方法是罪簡單而且最原始的方式，同時檢漏效果也是最低的，一些非常微小的泄露根本無法發現，除非有大的泄露點否則很難發現。

　　肥皂水檢漏

　　這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，在不對空調系統進行大的拆解時，往空調系統各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。但是有些泄露點十分隱蔽，而工作臺內部空間又十分狹小，手臂無法伸到里面涂抹肥皂水，工作臺內零部件眾多還會阻擋視線，即使有泄露點也很難觀察到。而且工作臺內線路復雜交錯，使用肥皂水進行檢漏還有可能會造成電線短路。

　　電子檢漏

　　電子檢漏是最近幾年流行的一種新型檢測手段，檢漏時用檢測探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。但是電子檢漏容易受到外部環境影響，如汽油，廢氣，異味等，都有可能導致檢漏器不能正確檢測到漏點。

　　浸水檢測

　　這種方法常用于壓縮機，冷凝器，蒸發器等部件的檢測，具體方法是在上述部件中充入一定的壓縮空氣，然后置于五十度左右的溫水中觀察有無氣泡發生，使用溫水的目的就是為了降低水的表面張力，因為水的溫度越低，表面張力越大，微小的滲漏就不能檢測出來。

　　熒光檢漏

　　它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會發出明亮的黃綠光的原理。在使用時，只需將熒光劑按一定比例加入到空調系統中，系統運作一段時間后戴上專用眼鏡和紫外燈進行檢漏，泄漏處會呈黃色熒光。熒光檢漏的優點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用簡單，攜帶方便，檢修成本較低。